湖南省龍山至永順高速公路項(xiàng)目第24合同段位于永順縣大壩鄉(xiāng)溪河村境內(nèi)，路線全長(zhǎng)2.612公里，大壩隧道為該項(xiàng)目控制性工程，隧道左線長(zhǎng)2250米，右線長(zhǎng)2263米。

　　大壩隧道掘進(jìn)中，先后遇到涌水大、涌泥、塌方、溶洞、溶槽多等重重困難，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，堪稱“隧道博物館”,嚴(yán)重制約隧道施工。為解決特殊地質(zhì)帶來的種種問題，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)向建軍多次帶領(lǐng)設(shè)計(jì)院隧道、地質(zhì)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察，永龍公司先后組織在長(zhǎng)沙召開大壩隧道涌水、涌泥處治方案評(píng)審會(huì)議4次，邀請(qǐng)山東大學(xué)李術(shù)才院長(zhǎng)治理涌水、涌泥專家到大壩隧道考察研究，制定治理涌水技術(shù)方案，并邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士錢七虎、顧金才、周豐峻，中國(guó)科學(xué)院院士宋振騏等專家共同研究解決涌水難題。簽于大壩隧道治理段埋深大，水壓大的情況，專家組表示以現(xiàn)有技術(shù)和材料、工藝能夠做到可靠封堵，采取“以堵為主，限量引排”的治理方案，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，嚴(yán)格施工工序，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，確保大壩隧道安全順利掘進(jìn)。

　　2015年8月6日，在攻克涌水、涌泥、溶洞、溶槽、圍巖差等重重難關(guān)，歷經(jīng)325次大小變更，奮戰(zhàn)兩年多時(shí)間，大壩隧道終于以零事故、左右洞中軸線復(fù)測(cè)零誤差，順利實(shí)現(xiàn)了雙洞安全貫通。

大壩隧道貫通儀式

大壩隧道建成通車